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风云突变:汉能薄膜复牌只欠“春风”?
来源:http://www.yangmeijx.com 责任编辑:ag88环亚娱乐 更新日期:2019-04-14 17:03
风云突变:汉能薄膜复牌只欠春风? 作为全球薄膜光伏龙头企业,汉能薄膜发电集团以及前首富李河君的动态一直是职业内重视的焦点。自2015年股价腰斩并被证监会勒令停牌之后,李河君和他的汉能薄膜一度堕入了低迷。在光伏职业近十年来的高速展开中,咱们见证了

  风云突变:汉能薄膜复牌只欠“春风”?

  作为全球薄膜光伏龙头企业,汉能薄膜发电集团以及前首富李河君的动态一直是职业内重视的焦点。自2015年股价“腰斩”并被证监会勒令停牌之后,李河君和他的汉能薄膜一度堕入了低迷。在光伏职业近十年来的高速展开中,咱们见证了太多的光伏巨子从崛起到式微,终究不可避免的堕入破产重组的地步。可是汉能没有容易言败,在李河君的带领之下,他们在冷眼之中不断寻求转败为胜的时机。

  纵观近几年来汉能的展开,经过一段时刻的低迷之后,汉能在2016年7月一举推出四辆全太阳能动力轿车,让汉能瞬间又成为了职业的焦点,而全太阳能动力轿车的发布也成为了汉能薄膜的一个重要转折点。尔后,汉能薄膜发布2016年中期成绩陈述,完成转亏为盈;接着不久,香港证监会于2017年1月23日发布了汉能复牌的两大必要条件,专家剖析以为,满意了证监会的两大要求,汉能复牌将成为大概率事情。

  牵手奥迪 跨界造车

  近年来,“跨界造车”成为了当下全球动力展开的一大热门,包含格力、乐视、以及近期的协鑫等等商业巨子都纷繁宣告造车方案,可是看看乐视就知道,“跨界造车”并没有幻想中那么简略。

  2016年7月1日,李河君在发布全太阳能动力轿车时曾表明,汉能太阳能轿车将在3年之内完成量产,估计第一期量产30万辆。和一切的“跨界造车”方案相同,没几个人情愿信任李河君的这一方针可以完成。现在一年时刻过去了,汉能的造车方案进行的怎么样了?

  8月23日,汉能薄膜发电集团宣告,集团旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司(AltaDevices)与奥迪股份公司签定薄膜太阳能电池技能战略协作备忘录,两边将协作展开“奥迪/汉能薄膜太阳能电池研制项目”。

  依据布告,汉能薄膜与奥迪的此次协作并非直接推出全太阳能动力轿车,而是将协作分为几个阶段。第一个阶段是两边将合力推出薄膜太阳能全景车顶解决方案,据了解,首辆集成薄膜太阳能全景车顶的奥迪原型样车将于2017年末推出。在第一个阶段,样车全景车顶中的薄膜太阳能电池将为车内的空调体系及座椅加热器供给电量。第二阶段,汉能与奥迪将凭仗两边的技能开端更进一步的协作,两边将逐渐研制以薄膜太阳能发电为主驱动力的奥迪电动轿车。

  可以看出,尽管汉能已经在上一年发布了四款全太阳能动力轿车,可是汉能与奥迪的协作并未好大喜功,而是预备从简略的空调供电开端,经过两边不断的技能互补以及优势整合,终究完成奥迪全太阳能电动轿车的量产。

  依据奥迪公司的产业布局,2020年其产品线将包含三款高效纯电动轿车。到2025年,奥迪方案将纯电动力体系的轿车占比提升至在售产品的三分之一。假如此次汉能与奥迪的协作可以顺利进行,奥迪与汉能协作开发的奥迪全太阳能电动轿车有望在2020年完成量产,或许这将成为全球第一辆完成量产的全太阳能电动轿车。

  中期陈述 差强人意

  在发布与奥迪的联手之后,汉能薄膜集团发布了2017年中期成绩。陈述显现,截止年2017年6月30日,汉能薄膜集团录得收入2,853,914,000港元,较2016年同期之3,296,461,000港元下降约13%。本年度毛利由上一年同期之2,065,430,000港元削减至1,092,507,000港元,减幅约47%。布告显现,汉能薄膜集团于期内录得244,797,000港元盈余,相较上一年同期录得820,835,000港元盈余,下降约70%。

  陈述期内,2017年上半年上游事务为汉能薄膜集团带来超越17亿港元之收入。首要来自山东淄博项目及荆州项目,占期内集团收入60%;下流方面大客户事业部及途径出售事业部为汉能薄膜集团奉献超越11亿港元之收入,占期内汉能薄膜收入40%。

  其间上游事务首要包含制作及交给薄膜太阳能电池出产设备及交钥匙出产线并供给配套技能效劳,以出产各种薄膜太阳能组件,以及有关薄膜出产线及薄膜太阳能组件技能之研制与规划。

  下流事务首要为研制、规划、集成及出售薄膜太阳能发电体系、移动动力使用产品并供给相关效劳,包含:

  1、出售户用房顶发电体系、工商业房顶发电体系、光伏修建一体化体系及光伏农业使用体系电站等;

  2、出售移动动力使用产品;

  3、向客户供给光伏电站建造及运维效劳。

 
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